介绍：近年来，无人（rén）机越来越多的被更多的人熟知，其先天的特点使其迅速渗透到各个领域应用中。本文（wén）主要介绍了无（wú）人（rén）机（jī）在旅游景区中的成熟应用，包括景区（qū）服务（wù）项目开（kāi）发、景区（qū）调度管理（lǐ）、应急救（jiù）援、景区测绘等。

1部分：服务开发

自从有了朋友圈，晒美图就（jiù）成了旅（lǚ）游不可（kě）或缺的组成部分。2018年（nián），刷到停（tíng）不下来（lái）的抖音等（děng）短视频（pín）分享平台更是颠（diān）覆了旅游的（de）分享方式（shì）。在（zài）此背景下（xià），消（xiāo）费级无人机这个跨界来的（de）新事物给（gěi）游客带来了（le）“上帝视角”的（de）超凡体验（yàn），也给景区营销带（dài）来（lái）了（le）更多可（kě）能。

无人（rén）机飞进（jìn）了（le）景区，于是开始搞事情，例如下图：景区无人机灯光秀（xiù）

夜空里，事先（xiān）已经完（wán）成编（biān）程的无人机像漫天的萤火虫（chóng）一般（bān）飞起，在天空中组成各种文字和（hé）形（xíng）状，这样的无人机编（biān）队灯光秀表演已在不少景区上演，并通（tōng）过社交媒体的病毒式传播形（xíng）成了（le）不同（tóng）凡响的目的地营销（xiāo）事（shì）件。

景区航拍（pāi）大赛

用“上帝的眼睛”发现景区的美丽，以有（yǒu）奖航拍大赛活动吸（xī）引 航拍摄影爱好者，并通过短视频平台和微信公众号（hào） 扩散，让网民和有（yǒu）出游意向（xiàng）的游客聚（jù）焦（jiāo）景（jǐng）区（qū）之美，在目（mù）的地（dì）营销（xiāo）中（zhōng）融入（rù）更（gèng）多（duō）的科技和人文新元（yuán）素。

无人机VR体验

一副VR眼镜，一架装配了摄像头的（de）无人机，就能为（wéi）游客带来一场人（rén）身临其境的“空中旅行”， 无人机就像（xiàng）一双“天空之眼”，以俯视的角度观赏风景，将给游客带来前（qián）所未有的游览体验。

无人机（jī）空降红包雨（yǔ）

当游客徜徉在景区（qū）之中，恰好有（yǒu）一架呼（hū）啸而过的（de）无人机，从天而降一（yī）波现金红包雨，让游客拾（shí）起属（shǔ）于（yú）自己（jǐ）的小幸运（yùn），这样的体验相信会让亲身经（jīng）历（lì）的游客毕生难忘，更会吸引亿万网民（mín）的关注（zhù）。

无人机全程跟拍

一台无人机全程为游（yóu）客跟拍，留下全视（shì）角精彩瞬间。作为订制游的一项增（zēng）值（zhí）服务，没有什么能比无人机（jī）跟拍对热爱晒（shài）照的游客更有吸引力（lì）了。

无（wú）人机+智慧景区管理

利用无人（rén）机获取景（jǐng）区（qū）地理三维数据（jù）和DOM数（shù）据（jù），并在此基础上（shàng）构建GIS地图作为智慧景（jǐng）区（qū）综合管理平台的基（jī）础：在地图位置上关（guān）联所有景区信息化系统，实（shí）现各系统间的数据交互和联合指挥调度——.大程度地（dì）提升（shēng）景区各（gè）信息化系（xì）统管理的直观（guān）性和易操作性，协助（zhù）管理者达（dá）成（chéng）智慧景（jǐng）区综（zōng）合管理和集中控制。

借助无人机（jī），旅游目的地（dì）可以发起各式各样的营销盛宴。尽（jìn）管这些（xiē）模（mó）式并不（bú）对所有景区都适用，但对于能够（gòu）丰富（fù）景（jǐng）区营收和满足游客个（gè）性（xìng）游的“旅游+无人机”这一创新概念（niàn），我（wǒ）们还是不妨期待一下！  

第二部分：景区管理

旅（lǚ）游产（chǎn）业的发（fā）展与（yǔ）信息化发展（zhǎn）的紧密（mì）结合，为旅（lǚ）游业创造了（le）新的机遇（yù）。旅（lǚ）游信息化（huà）的建设，改变了（le）传统（tǒng）旅游业的运作方式（shì），使人们更（gèng）多的通过网络（luò）和旅游信息资源来获取更多的信息。旅游产业从旅游资源的规划、设（shè）计、调查、评（píng）价（jià），景（jǐng）观设计（jì）、配套服务设施建设、旅游纪念（niàn）商品设计、销售、资源和（hé）生（shēng）态环境保护等，到旅（lǚ）游相关服务（wù）查询、旅游景点查询（xún）、旅游路线（xiàn）..咨询、旅游计（jì）划制定与管理、地（dì）址标（biāo）注等（děng），涉及（jí）了城市（shì）的各行各业，给管理人员（yuán）带来了非常艰巨的困难（nán），因此，为了合理的利用城（chéng）市各种信息数（shù）据，为旅游管理人员（yuán）提供科学、有效的决策，为旅游人员提供良（liáng）好的（de）旅游环（huán）境提（tí）供重要的科学依据。

查（chá）询浏览：

该功能支持模（mó）糊查询，查询结果返回（huí）到系统界面中，点击景点名称，即可定（dìng）位（wèi）到景区（qū）及酒店（diàn）、旅（lǚ）行（háng）社等游客所需位（wèi）置，并可进行包括文字简介（jiè），特色景点图片、开放时间、门票价格、联系电话、乘车指南（nán），景点（diǎn）的（de）介绍录像等内容的（de）查询。

景点定位展示

旅游线路查询

无人机在景区的（de）应用

介绍：近（jìn）年来，无人机（jī）越（yuè）来越（yuè）多的被更（gèng）多的人熟知，其先天的特点使其迅速渗透到各个领域应用中。本文主要介（jiè）绍了无（wú）人机在旅（lǚ）游（yóu）景区中的成熟应（yīng）用，包（bāo）括（kuò）景区服务项目（mù）开发（fā）、景区调度管（guǎn）理、应（yīng）急救援（yuán）、景区测绘（huì）等（děng）。

轨迹查询

景区人（rén）员车辆调度管理：

实现了信息调度（dù）、考勤、报警、多媒体采集、视频（pín）监（jiān）控等功能，协助景区管理部门管理景区人（rén）员工作（zuò），掌握景区周边（biān）状态。

第三（sān）部分（fèn）：应（yīng）急搜救

近年来，在 范围内（nèi）自然灾害、人为事（shì）故频发（fā），地震海（hǎi）啸、火（huǒ）山（shān）爆发、暴雨（yǔ）成灾、寒流冰冻、高温干旱、泥石流灾害（hài）等，严重（chóng）地威胁到（dào）了（le）人类（lèi）的生命财产 。我（wǒ）国又（yòu）是一个自然灾害和人为事故发生频（pín）率较高的国（guó）家，每次灾情和（hé）事故（gù）发生（shēng）时，不（bú）仅对各种交通设施造成破坏，而（ér）且（qiě）会伴随着许（xǔ）多人（rén）员的被（bèi）困和受伤。如何提升和发挥（huī）应急救援手段，科学有效应对（duì）灾害， 灾害对经济社会的冲击和影响（xiǎng），在空中和地面打开（kāi）一条生命通道，构建空地一体（tǐ）的（de）灾情事故救（jiù）援网络保障体（tǐ）系， 空（kōng）中、地面两（liǎng）线救援（yuán）的有效实（shí）施，日（rì）益成为 社会（huì）和（hé）政府间广泛关注和（hé）协调应对的重大（dà）问题。

一、我国灾害（hài）事故救（jiù）助现状

目前，我国灾害事故频繁，救助任务十分（fèn）艰巨。在各地区、各部（bù）门、各行（háng）业的共（gòng）同努力（lì）下，国家（jiā）防灾减（jiǎn）灾（zāi）能力明显提高，灾害（hài）事故救助逐渐走上（shàng）了政府管（guǎn）理与市场运作相结合的道路，明确了生（shēng）产自救、群（qún）众（zhòng）互助的（de）方式，灾害事故救助事业日趋成熟，管理部门（mén）的（de）设置更加（jiā）科学，社会成员的参与更加广泛，救助水平也逐步提高。应该说（shuō），我国灾害事故（gù）救助发（fā）展至今，完整（zhěng）的灾害事故救助体系基（jī）本成形。比如（rú）有组织（zhī）体制：包括管理机构、功能部门、应（yīng）急指挥（huī）、救援（yuán）队伍（wǔ）；有运作机制（zhì）；有法制基础；有保障（zhàng）系统（tǒng），等等。

但（dàn）在取得（dé）这些成就（jiù）的（de）同时，我国灾（zāi）害（hài）事故救（jiù）助（zhù）体系也存在不（bú）少问题。1.政府（fǔ）及（jí）民众防灾意（yì）识不强，防灾（zāi）减灾教育欠缺。2.灾害救助（zhù）缺乏法律依（yī）据。3.救（jiù）灾应急队伍装备和专业（yè）救援队（duì）伍的数量和素质亟待（dài）提升。4.灾害（hài）救助资金筹集运作困难，救灾储备不足（zú）等。有新闻报道（dào），陕（shǎn）西（xī）一钓鱼者（zhě）在长达两个半（bàn）小时内被洪水卷（juàn）走（zǒu），新疆恐怖（bù）分子劫持人（rén）质无法搜救，上海高层火灾无法逃（táo）生……

要（yào）应对越（yuè）来越（yuè）严峻、越（yuè）来越残酷的灾害事故（gù），除了实际执行中显（xiǎn）现出的这些问题，.主要的还是建立健全多元（yuán）化的救助体系。这其中，就包括我 要提出的空地救（jiù）援网络体系。我们希望建立这样一种（zhǒng）救（jiù）援体系，打开生（shēng）命（mìng）救援通道，保（bǎo）障人民群众生命财产 。

二、建（jiàn）立空地救援网络体系

顾名思义（yì），空地救援（yuán）网络（luò）体系（xì）就是在（zài）空中（zhōng）和（hé）地面打开一条生命通道，构建（jiàn）空地一体的灾情事故（gù）救援网络保障体系， 空（kōng）中、地面两线救援的（de）有效实施（shī）。

空（kōng）地救援网络体系可以作为多元化的（de）网络（luò）救援体（tǐ）系可以广（guǎng）泛用于医疗应急救援、通信（xìn）保障救援、水（shuǐ）域消防救（jiù）援等。该体系是灾害事故（gù）救助体系的 和补充（chōng），并（bìng）不取代原有灾害事（shì）故救助体系，因此不会出现组织机构重建和资（zī）金浪费的（de）情况。

我们的设想是，在原有灾害事故救助（zhù）体系基础上，选择一家救援（yuán）能力较（jiào）强的单位，购置一架或几架（jià）无人直（zhí）升（shēng）机，建设起空（kōng）地救援（yuán）网络体系的雏（chú）形。然后逐步以该城市（shì）为（wéi）中（zhōng）心，在全域范围内（nèi）建立以城市（shì）为中心的（de）空地救援（yuán）网。我建议在（zài）无人机中选用无人直（zhí）升机，是因为直升机好操控（kòng）、可以（yǐ）实现自主悬停，不用改扩（kuò）建停机坪等（děng）基础设施（shī）， 和飞行稳（wěn）定（dìng）性（xìng）、环境（jìng）适应性均（jun1）比无人机和（hé）有人驾驶飞（fēi）机（jī）更强，可完成目前工程固（gù）定翼监控无人机无（wú）法实（shí）现（xiàn）的（de）低速、低空，更适（shì）用（yòng）于航空救（jiù）援。

当然，这（zhè）期间需要（yào）重新（xīn）构（gòu）建组织体（tǐ）制：按救援类别组（zǔ）建管理（lǐ）机构和功（gōng）能部（bù）门，重（chóng）新应急处（chù）置..和救援（yuán）队伍，分别应（yīng）对（duì）各类突发性救援；运作机制将配合空地救援网络体系不断 ；救灾应急无人机装备和专业飞（fēi）控手队伍亟待建立。一旦发生突发事件（jiàn）时， 灾（zāi）害事故应急处置工（gōng）作能正常（cháng）有序开（kāi）展。

三（sān）、无人机航空救援（yuán）应用

航（háng）空救援是（shì）中国近年来刚刚开始的行（háng）业（yè）和领域（yù）。事实上，.早用（yòng）于军事的无人机就（jiù）在（zài）应用慢慢凸显其（qí）救（jiù）援的作用，可是，我们却很少看到（dào）消防部门（mén）利用（yòng）无（wú）人机救人的（de）实（shí）例（lì）。航空（kōng）救援通常（cháng）是宣传（chuán）得多应用得少（shǎo），因为建造专门（mén）用于救灾救（jiù）人的各种（zhǒng）直升机（jī）需要特（tè）殊的场地和经费，还得培训专业（yè）操控手，费时（shí）费（fèi）力。

而无人机尤其是（shì）无人（rén）直升机具有震颤小、噪声小、可靠性比较高的（de）飞行品质（zhì），它构（gòu）造比较（jiào）简单，价格比较低，更（gèng）为重要（yào）的是没有起飞场地（dì）及跑道要求，能垂直起降（jiàng）、自（zì）由悬停，有高超的机动灵活性，遥控或自控方式多样化，利于（yú）完成各种任务，并有效降（jiàng）低直升机驾驶员和（hé）任务人（rén）员的死亡率。所以无人机尤其是无人（rén）直升机是我们建（jiàn）立空地救援（yuán）网络体系的重要救援装备。

1.地震侦（zhēn）查（chá）救援

今年4月雅安地震搜救过程中，国家地震灾害紧急救援队使用空中搜索探测机器人（又名（míng）旋（xuán）翼无人机）对（duì）灾区地形地貌、受损情况（kuàng）进行空中排查，为国家地震灾害紧急救援队的（de）搜救工作提供了参（cān）考和依据。据介绍，该（gāi）无人机在（zài）地震搜救过程中应（yīng）用（yòng），探测精度达（dá）到0.1米，可在200米低空连续（xù）飞行100公（gōng）里。

在地（dì）震发生（shēng）的..时间，由于山区道路受到（dào）地震（zhèn）影响而塌（tā）方断道，加之（zhī）通（tōng）讯也受阻中断，导致震中地区的..手资料严（yán）重匮乏，为后续救援力量的部署和投放造成了（le）决（jué）策的困难。此时，如果配备（bèi）空地救援网络体系，..时间（jiān）派出（chū）无人机对（duì）地震怎（zěn）区（qū）域进行 侦查，则将为相关（guān）部门迅速提供各项（xiàng）受灾的详细信息，从而（ér）为（wéi）救援抢（qiǎng）险赢（yíng）得（dé）宝（bǎo）贵时间。

2.医疗投放救（jiù）援

.初用在战（zhàn）场侦查（chá）的无人驾驶迷你（nǐ）飞机（jī），现在也广泛（fàn）用于传送医（yī）疗样（yàng）品或定点投送救援物资。如今无人机在南（nán）非用于传（chuán）送医疗样品到（dào）测试实验室或（huò）紧（jǐn）急快递药（yào）剂，为南非人民（mín）的健康做（zuò）出（chū）有（yǒu）益的贡献。而（ér）美国创（chuàng）业公司也建立了一个定点投送的（de）微型无人直升机运输（shū）网络。公司（sī）建（jiàn）立包括无人（rén）飞机充电站和通讯网络在内的服务体（tǐ）系，并有偿地允许（xǔ）援助提供方使用（yòng）这些服务（wù）。

目前，美国创业公司（sī）已（yǐ）经制造出一款微（wēi）型四翼遥控直升机的样（yàng）机（jī）。这款样机可以搭载（zǎi）约1公斤的药品（pǐn）或（huò）其他（tā）救（jiù）援物资，而之后开发的（de）机（jī）型将能（néng）运送约2公斤物品（pǐn），不（bú）仅可以（yǐ）将食品、药品（pǐn）和其他急需的物资及时（shí）地送往交（jiāo）通不便的偏远地区，将（jiāng）救援物资直（zhí）接送达（dá）有需要的人手中。

3.山地搜救救（jiù）援

去年（nián）7月，在西岭雪山滑雪场，四（sì）川省..进行了无人机搜救测（cè）试。此次测试的（de）是由中国航天科工系统仿真科（kē）技有（yǒu）限公（gōng）司（sī）生产的“小鹰3A”型无人（rén）机，借（jiè）助射频技术将（jiāng）无人机技术与人员定位搜救相结合的远距离搜索技术。整套搜索（suǒ）系统由信标、机载探测器、无人（rén）机、地（dì）面站、高（gāo）分辨率相机、便携式（shì）人（rén）员定位搜救器六部分组成（chéng）。这意味着，中（zhōng）国山地救援体系长期没有自（zì）己航空支（zhī）持系统的状况（kuàng）成为历（lì）史。

随着（zhe）登山（shān）者逐年递增，登山事故（gù）在（zài）四（sì）川发（fā）生的几率较（jiào）高。山地救援（yuán）主要是在海拔3500米以上的高山或（huò）者原（yuán）始森林中进行，对技术装备要求很高。比如绳索（suǒ），就需要弹（dàn）性和韧性非（fēi）常好的登山（shān）绳；担（dān）架，则是要（yào）可折叠的轻（qīng）便担架。由于（yú）通讯不畅和（hé）人员定（dìng）位不准（zhǔn）等原（yuán）因，常常使（shǐ）救援难以展开。救援队也曾使用过直升飞机寻找失踪人员。但（dàn）使用直（zhí）升飞机要（yào）办理很多手续，至少要耽搁三四天时间（jiān）。更关键的是，由于（yú）救援多发生在（zài）丘陵、峡谷地带，而直升飞机飞行高度高（gāo），寻找起来也很难（nán）。

相比直升飞机，无人机更适合四川山地（dì）救援的地形特点。无人机短（duǎn）距离就（jiù）可以（yǐ）起飞，上（shàng）天后在（zài）直线（xiàn）10公里范（fàn）围（wéi）内就可 信号源，从（cóng）而迅速定位出被（bèi）救者（zhě）的准确位（wèi）置。并且（qiě），无人机（jī）还能（néng）在（zài）空中拍照、摄像。即（jí）便（biàn）失踪者没有携带信（xìn）号源，地（dì）面人员也可（kě）以根（gēn）据传回的（de）照片分析（xī）被救者所在的位置。

4.水域遇险救援

今（jīn）年7月（yuè），中国（guó）首架救（jiù）援用（yòng）复合式共轴（zhóu）双（shuāng）旋翼无人直升机在辽宁省完成“水域遇险（xiǎn）搜救演习（xí）”，这是我国（guó）搜救 ..以复合式共轴双桨无人机直升机完（wán）成的水上（shàng）搜救项目。

当时假定某水域内因暴（bào）雨（yǔ）造成水面上涨，有人被困在河道内。无（wú）人机操（cāo）控人员（yuán）到（dào）达现场（chǎng）后，1分钟内（nèi）即可对无人直升机进行调试和 设备对接，携带（dài）救生衣服、救生圈等救生器材并拖拽救生引绳平稳（wěn）起飞，此时地面站实时回传（chuán）了无人直升机返（fǎn）回的图像，可以在近（jìn）百米宽的水域范围（wéi）内准（zhǔn）确地将救生绳（shéng）及救生（shēng）器材投放（fàng）给（gěi）被困人员。从（cóng）无人直升机起飞到准确投递，耗时不（bú）过（guò）5分钟。5分（fèn）钟，我们就可以挽救（jiù）一个生命（mìng）！而不是眼睁睁看着钓鱼者在（zài）长达（dá）两个半小时内被（bèi）洪水淹没、卷走（zǒu）。

现在 无人直升（shēng）机发展方（fāng）向（xiàng）趋于认同共轴式直升机。这（zhè）款沈阳通飞航空科技有限（xiàn）公（gōng）司设计的复合式共（gòng）轴反桨直（zhí）升机，采（cǎi）用共（gòng）轴双（shuāng）层（céng）主尾旋（xuán）翼设计，以同轴双层主旋翼反向转动的工作方式，在为直升机提供升力（lì）的同时（shí），克服了单旋翼（yì）直升机的反扭力（lì），使飞行姿态（tài）更稳定。它（tā）在（zài）相同（tóng）级（jí）别（bié）的发（fā）动（dòng）机下，有效载（zǎi）荷较单桨直升机更（gèng）大， ，体积相对较小，也便于更小的场地起（qǐ）降，适合更小的地面车辆进行运载。在单主旋翼、单尾旋翼、一对主尾旋翼或双尾旋翼（yì）发生（shēng）故（gù）障时，该机都能 降落。甚至可（kě）在低空发动机熄火的情况下，亦可不依（yī）靠飞行经（jīng）验就能（néng）使共轴直升机（jī）的平稳（wěn）着陆，提高了发动机熄火后迫（pò）降的生存机率， 性和稳（wěn）定性均（jun1）有较大提高。经过两年（nián）多的技术 和论证飞行，证明该无（wú）人直升机具有操作简单、抗风（fēng）能力强、任务载荷大（dà）、安定性高等特点，水（shuǐ）域救援（yuán）时（shí）可以利用直升机将救（jiù）生引绳运送（sòng）给被困（kùn）人（rén）员，使其通过救生引绳获得救生圈、救（jiù）生（shēng）衣等器材，从而（ér）获救（jiù）。

第（dì）四部（bù）分（fèn）：景区测绘

       无人机在测绘行业（yè）早已得到了广泛应用，其自身的先天（tiān）优势使（shǐ）其在测绘领域的效率（lǜ）大（dà）大优于（yú）传统方式。下面以实例的方式介绍（shào）一下无（wú）人机在景区测绘领域的典型应用，仅供参考。

文主要阐（chǎn）述利用低空无（wú）人（rén）机航测（cè）遥感技（jì）术，为齐（qí）云山风景区进行（háng）1：1000航测数字（zì）化地形（xíng）图测绘，为该（gāi）地区（qū）整（zhěng）体规划、发展（zhǎn）提供实时地理信（xìn）息（xī）数据依据。

为（wéi）加（jiā）快齐云山风景区旅游（yóu）开发进展速度，便于景区整体规划、建设需要，齐云山风（fēng）景区管委（wěi）会（huì）特委派休宁县土地勘测征（zhēng）地事务所利用（yòng）低（dī）空无（wú）人机航测遥感技术为景区测绘1：1000比例（lì）尺数字化地形图工作。

1 测（cè）区地（dì）理概况

齐云山位于休宁县（xiàn）境（jìng）内，景区面（miàn）积60km2，齐云山三（sān）十六奇（qí）峰（fēng），峰峰入画，七（qī）十（shí）二怪岩，岩（yán）岩（yán）皆景。清乾隆帝巡游江南时曾赞誉齐云山是“天（tiān）下无双胜（shèng）境（jìng），江（jiāng）南..名（míng）山”。齐云山呈丹霞地貌，几（jǐ）百处景点组成（chéng）了一片奇石巧布，岩洞藏幽，天开神秀（xiù），灿若（ruò）红霞的自然（rán）美景。齐云山同时又被称（chēng）为植物的宝库。这里郁郁生长着（zhe）榔（láng）梅、紫楠、榉树、香果树（shù）等稀（xī）有（yǒu）珍贵树木20多（duō）种，并拥有各种（zhǒng）竹类（lèi）、名贵药（yào）材及奇花异草300多种，在这绿色葱茏（lóng）的 里还栖息着（zhe）相思鸟、画眉及金钱豹、金（jīn）丝猴、猴面鹰等珍禽异兽30多（duō）种。

2 项（xiàng）目组织

为 该项（xiàng）目顺利实施，休宁县土地勘测征地事务所（suǒ）在接到该任（rèn）务后，立刻组织相关人员进行实地考察，成立项目组进（jìn）行专（zhuān）业技术设计（jì），并及时与安徽省第二测绘院联系无人机航摄事（shì）宜（yí）。

该项（xiàng）目实施之前，齐云山风景区（qū）管委会为加强（qiáng）统一 ，便于协调（diào）工作，加大（dà）宣传力度（dù），要求景（jǐng）区各办事处、相（xiàng）关单位和人（rén）员（yuán）等（děng），全力配合（hé）休宁县土（tǔ）地勘测征地事务和相关（guān）测绘单位进行工作， 该项（xiàng）目的顺利进行。

3 具（jù）体实（shí）施

3.1 前期资料搜集利用

3.1.1 大地点成果

该测区利用安徽省大（dà）地（dì）水准面精（jīng）化所施测的（de）C级网（wǎng）点和（hé）安徽省大地（dì）水准面精化（huà）所施（shī）测的等级水准点。作业时对用到的（de）成果，进行分析其精度情况，以满足要（yào）求。

3.1.2 地图资料

安徽省（shěng）测绘局.新（xīn）出版的1：1万比例尺航测（cè）地形图作为本次作业的计划用图。

3.1.3 航（háng）摄（shè）资料

航空摄影（yǐng）采用低空无人机进行航摄工（gōng）作，摄影质量与飞（fēi）行质量均满足相关规范要求（qiú）。

3.2 专业技术（shù）设计（jì）与审批

为了 齐（qí）云山风景（jǐng）区（qū）1：1000航测数字化地形（xíng）图测绘（huì）工作的顺利开展，休宁县土地勘测征地事务（wù）所根据国家（jiā）和行业相关规（guī）范要求，组织相（xiàng）关技术骨干进行项目设（shè）计和专业技术设计工作，.后（hòu）由齐（qí）云山风（fēng）景区管委会审批（pī）通过。

3.3 具体作业要（yào）求

3.3.1 作业依（yī）据

1）CJJ-8-99《城市测量规范》，以下简称《城规（guī）》；

2）CJJ/T73-2010《卫星定位城市测量技术规范（fàn）》，以下简称《GPS规范》；

3）GB7930-2008《1：500 1：1000 1：2000地形图航空摄（shè）影测量内（nèi）业规范（fàn）》，以（yǐ）下简称《航内规范》；

4）GB7931-2008《1：500 1：1000 1：2000地形图航空摄影测量外（wài）业规范》，以下简称《航外（wài）规范（fàn）》；

5）GB/T7929-1995《1：500 1：1000 1：2000地形图图式（shì）》，以下简称《图（tú）式》；

6）GB15967-2008《1：500 1：1000 1：2000地形图航空摄（shè）影（yǐng）测量数字化测图规（guī）范》；

7）CH/T2009-2010《 定（dìng）位系统实时动（dòng）态测量（RTK）技术规范（fàn）》；

8）GB/T18316-2008《数（shù）字测绘成果质量检查（chá）与（yǔ）验收》。

3.3.2 成（chéng）图规格

1）平面系统采用1980西安坐标系，高程系统采用1985国家（jiā）高程（chéng）基（jī）准（zhǔn）；

2）地形图采用（yòng）正（zhèng）方形分幅，图幅尺寸（cùn）为50cm×50cm。地形（xíng）图编号按图（tú）廓西南坐标公里数编（biān）号，X在（zài）前Y在后，中间加短（duǎn）线连接，每幅图的（de）图名由外业（yè）调绘时确定；

3）基本等高距：基本（běn）等高距（jù）2.0m；

4）成图方法与（yǔ）成图（tú）比（bǐ）例（lì）尺：本测区采（cǎi）用航（háng）测法成图，比例（lì）尺为1：1000。

3.3.3 作业流程（chéng）

收集资料→现场踏勘（kān）→项目技（jì）术设计→航空摄影→像片扫描（数码（mǎ）影像（xiàng）无（wú）需（xū）扫描）→数字空三→数据采（cǎi）集→外业调绘→内业编辑→成果（guǒ）输出。

3.3.4 具体操作（zuò）

1）控制测量

首先利用航摄影像资料进行像控（kòng）点（diǎn）布设。平面采用区域（yù）网（wǎng）法，原则（zé）上以（yǐ）十六幅1：1000图为一个区域网，沿周边和（hé）中心布设（shè）9个（gè）平高点。高程采（cǎi）用全野外布点，每个像对布（bù）设4个高程点。点位（wèi）与通过（guò）像主点垂直于（yú）方位线（xiàn）直线的间距不大于1厘米（mǐ），困（kùn）难（nán）时不（bú）应大于1.5cm。像控点联测采用 定位系统按静（jìng）态测量方法测定其（qí）坐标和（hé）高程（chéng），其有关技术规定参照《GPS规范（fàn）》执（zhí）行（háng）；也可以使用RTK技术测定其坐标（biāo）和高程。

2）内业测（cè）图

在全（quán）数字摄（shè）影系统上直（zhí）接倒入空三结（jié）果完成（chéng）立（lì）体（tǐ）模型自动（dòng）定（dìng）向。数采（cǎi）时分层分类（lèi）严格执行国标GB14804-93规定（dìng）的地形要素的分（fèn）类（lèi）与（yǔ）代码。严格杜绝（jué）地物分（fèn）层交叉混乱，地物符号标（biāo）注在地貌层内，对于二次外业修改的房檐，原房檐线不得（dé）删除，应单独放入一个图层，以备（bèi）检查。

凡因树冠、高层建筑物的倒（dǎo）影所造（zào）成的立体模（mó）型看不见（jiàn）地物，在（zài）纸图上用（yòng）红色绘出范围（wéi）由外业补测。

3.3.5 补测和（hé）调绘

外业（yè）针对内（nèi）业采集的（de）各类地（dì）物地貌均（jun1）进行实地调（diào）查和绘制，对内业不（bú）清楚的部分进行（háng）现场（chǎng）测绘（huì），另外对高程部（bù）分进（jìn）行检（jiǎn）测，以（yǐ）达到（dào）1：1000比（bǐ）例尺地形图相关精度要求。

3.3.6 数字化图形编辑

以JX—4C全数（shù）字摄影测量系统的数据（jù）为（wéi）依据，依照调绘图件，按（àn）图式（shì）和（hé）设（shè）计书要求对（duì）数据（jù）进行整理（lǐ）和编辑（jí），对采（cǎi）集的（de）数据进行粗（cū）差检查（chá），包括对数据的查询、增添、删除（chú）、修改等。

3.3.7 质量**体（tǐ）系

在生产过程（chéng）中，我（wǒ）所认（rèn）真推（tuī）行 质（zhì）量（liàng）管理，建立有效的（de）质量控制网（wǎng）络， 成图质量。

作业前，技术人员和作业人员都进行认真（zhēn）详细地学习规范、设（shè）计、和有（yǒu）关文件精（jīng）神，在充分（fèn）了解规范、图式和设计书及有关（guān）要求的基础（chǔ）上，做到（dào）统（tǒng）一认（rèn）识和（hé）统一标准，为**质量符合（hé）要求打下基础。另（lìng）外，做好（hǎo）仪器设备的（de）检验校正工作，使仪器设备处于（yú）良好的状态，对使用（yòng）的资料（liào）要认真检查，**资料的正确性和合法性（xìng）。作业过程（chéng）中，单（dān）位 和技术（shù）人（rén）员经常深入作业现场，了（le）解情况，发（fā）现问题及时解决，**做（zuò）到按质（zhì）按量（liàng）按时完成（chéng）任务。

4 项目实施的意义（yì）

地（dì）形图测绘是（shì）加快齐云山风景区（qū）旅游（yóu）开发的前瞻性工作（zuò），为（wéi）景区以后整体规划、建设及合理利用土地提供（gòng）了科学依据，更好地使（shǐ） 及时（shí）掌握了景区的地理信息数据平台，为（wéi）齐云山（shān）风景区以（yǐ）后更好（hǎo）、更快的发展打下了（le）坚实（shí）的基础。